Penghantaran Kapal ke Kanada: Apa yang Sebenarnya Diperlukan oleh Pendaftaran CRN

Pengimport biasanya menemui perkara ini pada saat yang paling teruk: unit telah mendarat, kontraktor berada di tapak, dan pemeriksa mekanikal meminta nombor yang tidak dipohon oleh sesiapa. Pada fail ini urutan itu lebih penting daripada mana-mana dokumen tunggal — dan jujukan itu bermula pada lukisan beku, bukan pada penghantaran.

1. Apakah CRN sebenarnya, dan apa yang bukan

Ia ialah pendaftaran reka bentuk, yang diadakan dalam pendaftaran wilayah, yang menamakan fabrikasi dan membenarkan pemasangan di dalam satu bidang kuasa itu.

CSA B51 ialah kod Kanada untuk dandang, peralatan tekanan dan paip tekanan. Ia hampir tidak membawa formula reka bentuk sendiri: ia menggunakan ASME sebagai asas reka bentuk, menambah keperluan Kanada di atas, dan menyerahkan penguatkuasaan kepada wilayah. Sepuluh wilayah dan tiga wilayah masing-masing menjalankan meja pendaftaran mereka sendiri di bawah peraturan mereka sendiri. Nombor yang dikeluarkan di Ontario ialah nombor Ontario. Ia tidak mengembara.

Empat akibat menyusul, dan di antaranya mereka menjelaskan kebanyakan kelewatan pembeli menyalahkan kastam:

• Ia melekat pada reka bentuk, bukan pada unit. Sepuluh penerima yang sama berkongsi satu nombor. Tukar diameter, ketebalan dinding atau bahan dan anda mempunyai reka bentuk baharu yang memerlukan penyerahan baharu.

• Ia menamakan fabrikasi. Pendaftaran yang dipegang oleh satu kedai tidak boleh meliputi unit yang dibina oleh kedai lain, itulah sebabnya pembeli yang lewat bertukar pembekal mendapati pendaftaran itu tidak lagi terpakai.

• Ia tidak menggantikan setem, dan setem tidak menggantikannya. Wilayah memerlukan pembinaan ASME dan pendaftaran. Sama ada seorang sahaja gagal dalam pemeriksaan.

• Ia dikeluarkan sebelum peralatan wujud. Permohonan difailkan terhadap lukisan. Tiada laluan selepas ketibaan.

✅ Intinya: CRN ialah kelulusan reka bentuk yang diproses lebih awal, bukan permit import yang diproses di sempadan.

2. Keperluan pendaftaran CRN untuk mengimport kapal ke kanada

Dalam amalan, keperluan pendaftaran CRN untuk mengimport kapal ke kanada turun kepada enam item — dan satu yang hilang menghentikan jam dan bukannya semakan.

Penyemak wilayah tidak menilai sama ada reka bentuk itu bagus. Mereka sedang menyemak bahawa ia memenuhi ASME dan B51, bahawa fabrikasi bertanggungjawab, dan seseorang di dalam Kanada boleh diberikan notis. Itu menghasilkan pek tetap:

Dua daripadanya patut diberi penekanan. Pendaftaran pengilang ialah fail yang berasingan daripada pendaftaran produk — pengilang China boleh memegang sijil ASME yang sah dan masih tidak boleh mendapatkan CRN kerana ia tidak pernah mendaftar sebagai pengilang di wilayah itu. Dan ejen Kanada bukan hiasan perkeranian; fail dengan hanya alamat hubungan luar negara dikembalikan.

Shaoxing Shangyu Shunhong Chemical Equipment Co., Ltd. menyerahkan pengiraan dan set lukisan sebagai satu pakej terkawal semakan untuk julat Kapal Tekanannya , kerana penyemak yang perlu meminta lukisan padanan telah menelan belanja anda selama tiga minggu.

3. Berapa lama masa pendaftaran CRN untuk kapal dalam amalan?

Empat hingga lapan minggu untuk satu wilayah. Sembilan hingga dua belas bulan jika anda memfailkan kesemua tiga belas dalam urutan.

Masa semakan didorong oleh baris gilir di setiap meja, bukan oleh kerumitan reka bentuk:

Aritmetik adalah apa yang menangkap pengimport. Tujuh wilayah yang difailkan mengikut urutan pada enam minggu setiap satu adalah hampir setahun. Difailkan selari dengan satu set lukisan beku, tujuh tanah yang sama dalam tempoh tiga hingga empat bulan — kerana kerja semakan adalah serupa dan penyerahan adalah sama selain daripada helaian muka depan.

Dua peraturan memotong kalendar lebih daripada apa-apa lagi:

1. Bekukan reka bentuk sebelum anda memfailkan. Perubahan semakan pertengahan semakan menghantar semula fail ke permulaan baris gilir dan baris gilir tidak peduli bahawa perubahan itu kecil.

1. Failkan di mana-mana sekali gus, bukan di tempat pesanan pertama mendarat. Pengagihan jarang diputuskan semasa pembelian. Jika unit mungkin berakhir di Alberta selepas Ontario, daftar kedua-duanya sekarang — kos marginal penyerahan kedua adalah sebahagian kecil daripada kitaran semakan kedua kemudian.

Jadi, berapa lama masa pendaftaran CRN untuk kapal bergantung jauh lebih sedikit pada pengawal selia berbanding sama ada fabrikasi memfailkan sekali, sepenuhnya, secara selari.

4. Perbezaan pendaftaran wilayah untuk kapal di kanada

Dokumen adalah sama di seluruh bidang kuasa. Ambang, yuran dan peraturan penerimaan tidak.

Empat perkara di mana wilayah benar-benar menyimpang, dan di mana fail yang diluluskan di satu tempat akan disoal di tempat lain:

Itulah bentuk praktikal perbezaan pendaftaran wilayah untuk kapal di Kanada: satu reka bentuk, satu pek dokumen, tiga belas jadual bayaran dan tiga belas set ambang. Pembeli yang merancang pelancaran nasional harus menganggap pendaftaran sebagai item baris setiap wilayah dalam belanjawan dan bukannya satu kelulusan dengan kesan nasional.

5. Perangkap pemasangan: penapis, penapis dan injap

Kapal itu didaftarkan. Penapis yang disambungkan ke salur masuknya ialah item boleh daftar yang berasingan, dan tiada siapa yang mendaftarkannya.

CSA B51 menganggap kelengkapan tertentu sebagai peralatan dalam hak mereka sendiri apabila ia melebihi ambang skop. Itu menangkap penapis bebibir, badan penapis, injap melebihi had saiz, dan komponen sebaris yang serupa. Akibatnya ialah aritmetik yang mengejutkan pembeli: pesanan dua puluh unit dengan dua puluh penapis masuk bukanlah dua puluh pendaftaran, ia adalah empat puluh.

Dua cara ini salah:

• Penapis dibeli daripada pembekal lain yang tidak pernah memfailkan di Kanada, jadi pendaftaran kapal tidak dapat menampungnya.

• Penapis dibeli sebagai aksesori dan diandaikan dilindungi oleh nombor unit induk, yang mana ia tidak.

Pembetulan adalah prosedural, bukan teknikal: senaraikan setiap item yang mengandungi tekanan pada pesanan pembelian, tentukan yang mana melebihi ambang yang sesuai, dan daftarkannya pada pembekuan lukisan yang sama dengan unit utama. Sebuah kilang yang membina Penyerap dan Penapis bersama penerima biasanya boleh membekalkan kelengkapan di bawah satu penyerahan, yang lebih murah daripada dua pembekal yang memfailkan secara berasingan.

Daftar sekali, hantar ke mana-mana

Hantar Shunhong wilayah destinasi dan set lukisan beku, dan kami akan memberitahu anda jumlah pendaftaran yang sebenarnya diperlukan oleh pesanan, item manakah yang sesuai dengan hak mereka sendiri, dan tempat semakan empat hingga lapan minggu tiba pada jadual anda. Shaoxing Shangyu Shunhong Chemical Equipment Co., Ltd. telah membina di Shangyu sejak 2007 di atas tapak seluas 13,500 m² dengan pengangkat 25 tan, rolling 20 × 2000 mm dan pengilangan tepi 9 m, dan memfailkan penyerahan Kanada terhadap pembinaan ASME untuk penerima, julat cangkerang yang lebih sejuk ke pembungkusan penuh seperti dokumen Heat Exchange seperti dan dokumen Heat. binaan standard, OEM dan tersuai daripada unit tunggal ke atas.

Soalan Lazim

S: Keperluan pendaftaran CRN untuk mengimport kapal ke kanada — adakah saya memfailkan, atau adakah pembuatnya? A: Fabrikasi memegang reka bentuk dan fail; pengimport atau firma kejuruteraannya biasanya bertindak sebagai ejen Kanada. Kedua-dua pihak muncul pada fail, jadi bersetuju dalam pesanan pembelian yang membayar yuran semakan setiap wilayah sebelum lukisan dibekukan.

S: Bolehkah saya menghantar dahulu dan mendaftar semasa ketibaan?

J: Tidak. Nombor dikeluarkan terhadap lukisan, bukan terhadap unit yang dipasang, dan tiada pihak berkuasa wilayah akan mendaftarkan peralatan yang sudah ada di tapak tanpa penyerahan penuh. Unit yang tiba tanpa berdaftar akan disimpan dalam storan sehingga semakan selesai.

S: Adakah Setem U diterima sebagai setara? A: Bukan sebagai pengganti. Wilayah memerlukan pembinaan ASME dan CRN; setem memenuhi syarat pertama sahaja. Unit GB150 tidak boleh didaftarkan sama sekali, kerana B51 menggunakan ASME sebagai asas reka bentuk.

S: Adakah satu CRN meliputi seluruh Kanada? J: Tidak. Pendaftaran adalah wilayah dan wilayah. Penyemak selalunya menerima kelulusan bidang kuasa saudara perempuan, tetapi itu adalah ihsan pentadbiran, bukan nombor kebangsaan, dan ia perlu disahkan setiap wilayah sebelum anda menjanjikan tarikh penghantaran.

E-mel: 2446199752@qq. com

Mudah Alih: +86.15858807973

laman web: www.sxshcooler.com